El personal de FGV realiza desplazamientos a diario dentro de
la red como parte de sus funciones dentro del ámbito laboral propio de sus puestos de trabajo en FGV,
necesitando para ellos de vehículos diferentes al propio ferrocarril, pues es necesario transportar material y
herramientas, o desplazarse a puntos de la red que no disponen de parada, entre otros.
El 29 de octubre de 2024 una DANA provocó un aumento de caudal de magnitud sin precedentes en el
barranco del Poyo, en el término de Paiporta. Su desbordamiento provocó la inundación de gran parte de las
instalaciones y equipamientos del complejo de València Sud, sede central de Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana. Dicha inundación arrastró e inutilizó la mayoría de los vehículos que Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana dispone para las actividades de mantenimiento y de gestión de la operación.
Como consecuencia de esta pérdida, y de manera inmediata, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana licitó
el expediente E24/101 _CONTRATO DE EMERGENCIA PARA PARA EL SUMINISTRO PROVISIONAL DE
RENTING DE VEHÍCULOS DE CARRETERA, MOTIVADO POR EL SINIESTRO DE LOS VEHÍCULOS
AFECTADOS POR EL DESBORDAMIENTO DEL BARRANDO DEL POYO_. Dicho expediente establece un
plazo de prestación del servicio de 1 año, siendo la fecha de finalización de este el 2 de diciembre de 2025.
Además, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana tiene necesidad de renovar ciertos vehículos, por
antigüedad, que sobrevivieron a las inundaciones y de ampliar el parque móvil como consecuencia de las
actividades operativas y de mantenimiento, tanto en Metrovalencia como en Tram d_Alacant.
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